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競馬の楽しみ方~番外編★ (横山ブラザーズの災難) |競馬情報は、競馬のブログ形式の競馬コラムです

  1. 横山ブラザーズの災難

    天皇賞で競走中止となったタイトルホルダー

    3年ぶりに京都競馬場で行われた春の天皇賞、勝ったのはジャスティンパレス。
    前哨戦の阪神大賞典を快勝し、その勢いのままに初GⅠタイトル獲得となった。
     
    一方、同レース連覇を狙い、単勝1.7倍圧倒的な支持を受けたタイトルホルダーは、勝負どころで失速してまさかの競走中止となり、レース直後は状態が心配されたが、診断の結果ハ行だったようで幸い大事には至らず
     
    天皇賞で競走中止となったタイトルホルダー
    (動画)競走中止となったタイトルホルダー


    テンでの逃げ争いでペースが速くなり、道中は競ったアフリカンゴールドもまた競走中止(こちらは心房細動)でグッとペースが落ちて乱れたラップとなり、タイトルホルダーにとっては非常にキツいレースになってしまった格好。

    加えて、京都のアップダウンのあるコースもタイトルホルダーにとっては、結果的に不向きな条件だった印象だ。

    タイトルホルダーは自分のペースで逃げるのが得意なタイプであり、周りの動きに合わせてペースを上げ下げするのは苦手なので、これは今後のレースでも覚えておいた方がいいポイントである。
     
    おそらく春は全休になるだろうから、秋競馬に向けてしっかり立て直してもらいたいところだ。



    横山ブラザーズの災難

    例え命に別状がなくても、競走中止のシーンはあまりお目にかかりたくないものだ。
    今回も見ていて冷っとした。

    ケガやアクシデントは競走馬ゆえついて回るのだが、GⅠ馬の競走中止で思い出すのが、今年2月の京都記念のエフフォーリアだ。

    暮れの有馬記念で復調気配を見せ、復活を期す今シーズンだったはずなのだが、その初戦でまさかのアクシデントとなった。
    勝負どころで心房細動を発症して競走中止。その後、医師の診断の結果、これ以上負担をかけることは危険と判断されたため、種牡馬としての期待もあったし、そのレースを最後にターフから去ることになった。
     
    エフフォーリアの主戦ジョッキーは横山武史騎手。 
    そして、タイトルホルダーの主戦は横山和生騎手。 
     
     
    偶然…ではあるが、横山ブラザーズのGⅠお手馬が相次いで災難に遭っている。 
    タイトルホルダーは事なきを得たが、その瞬間、私もだが最悪の事態を想定したファンも少なくはなかっただろう。
     
    兄弟で切磋琢磨し、今年も重賞戦線、リーディング争いで活躍している横山ブラザーズ。 
    こういったシーンで一番ショックなのは間違いなく騎乗している本人だろう。
    ただ、この試練をなんとか乗り越えてまた大舞台で活躍するシーンを見たい。

    弟・武史は皐月賞(ソールオリエンス)を制覇し、日本ダービーの有力候補だ。
    横山ブラザーズで競馬界をより一層盛り上げて欲しい。


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2024/05/19

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▲ アナタノケイバの無料予想(2024/05/19)

結果:6-2-3(不的中)


「アナタノケイバ」の推奨馬9カーペンタリアは、昨年の12月に復帰して8→11→12→12着

前走は最下位だった


3歳時に3勝しているが、この時騎乗していたのはレーン2勝、ルメール1勝。

その後3着が一回あるが、休みを挟んでここ4戦は見る影もない。

休み明け2戦は、ともに1番人気に推されていたが8→11着。

この2戦を含む復帰後の4戦は、全て後ろから数えた方が早い着順。

一体このどこに変わり身を感じられるのか?

結果、今回も最下位では全く見る目がないとしか言えない。


1アレグロモデラートは、3勝クラスに上がって格上挑戦の牝馬限定重賞愛知杯で4着があるが、この時のハンデは51kg。3走前の中山牝馬Sも格上挑戦。

50kgのハンデであったが見せ場もなし。


今回は自己条件とは言え56kg。

詰まるところ、軽ハンデで出られるレースにしか現時点では活路のない馬。しかも今回は別定戦。

前進の余地は、どこにあると感じたのか?


8ヒヅルジョウはこれくらいの距離が得意な馬で、前走の5着で復活の兆しが見えたかに思えたかもしれないが、これまでの実績を見てもわかるように後ろから言って何頭抜けるかという競馬ばかり試している馬。


それでいて52kgで5着

今回は56kg、どうやったら前走以上のパフォーマンスが出せると判断できたのか?


複勝狙いということで穴目の馬に触手が動くことはわからないでもないが、馬券になるためにはあくまで走れる状態にあるという前提が必要。

今回のこの3頭にはなかった。


アナタノケイバが提供したレース



2024/05/18

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今回検証するトッカの無料予想(無料情報)は、2024/05/18の新潟10Rで提供された買い目である。


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▲ トッカの無料予想(2024/05/18)

結果:3-10(不的中)

結果勝ち馬が漏れていたことによって馬券は成立しなかったが、勝ったノーブルクライは2024年の1月に戦列に復帰してから4戦して掲示板を外したのが1回、内2回は新潟、東京コースと左回りで馬券に絡んでいた。

特に前走の荒川峠特別は、後方から進んで上がり最速の脚で0.2秒差2着。

この時は内回りコースであったが、今回は外回りなら追走が楽になる分決め手が発揮しやすいという状況設定。案の定、最速の上がりで差し切った。

騎乗した丹内騎手も新潟リーディングがかかっていたのであれば、勝負の鞍だっただろう。


元々左回りが得意なら、この開催で勝ち上がりたかったところ。

決め手が生きる外回りに条件好転、ジョッキーは勝負騎乗。

血統的にもフィットするハーツクライ産駒であり、これから良くなる明け4歳馬。と、買い要素はふんだん

何故推奨しなかった?


逆に推奨に上がっていたマルクパージュは、未勝利勝ちが芝の1400m、その後2着が2度あるが、ともに芝1400mなら本質この距離は合わないという疑念はなかったか?

血統は悪くないが、常に400kgそこそこの馬体で出走してきているようにいかにも非力

小さいから馬力がないとは一概には言えないが、メリットとは言い難い。

2走前の内容が良かったことからさらに距離を伸ばしてきたが、今回は距離云々よりも非力なために荒れ馬場で力を発揮できなかったようだ。

実際に、2走前はラスト34.8秒で上がってきての4着であったが、今回は出走馬中最遅の38.1秒もかかっての10頭立て9着。


敗因は荒れ馬場と距離だろう。

ここを何故読めないのか?

トッカが提供したレース

もう一頭の推奨馬サンズオブタイムは、2歳時の新潟未勝利で2着があったものの今年は既に6歳。

それまでにただの一度も左回りを経験していないのであれば、陣営の見立ては右回り巧者。

ならば、何故今回の左回りで変われると言えよう?この辺りを俯瞰できていれば組み立ても変えられたはずである。