競馬予想ブログ (2019 フェブラリーSの展望)
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2019年初のJRA・GⅠフェブラリーSの展望
今週は2019年初のJRA・GⅠフェブラリーSが東京競馬場で行われる。 -
GⅠフェブラリーSで気になる「３頭」
一応、横綱級の扱いの１番手が、一昨年の覇者で 昨年2着のゴールドドリーム。 -
GⅠフェブラリーSで話題騒然、「あの馬」と「あの選手」
…今回のフェブラリーSで最も注目されている馬と騎手が、取り扱いの難しい馬として、前回の「競馬コラム」でも「藤田菜七子、電撃ニュース」というタイトルで書いた、藤田菜七子のGⅠ初騎乗で話題騒然の「コパノキッキング」という馬だ。
ダート戦などのダービー後に、古馬扱いとなる3歳馬(現4歳馬)が、旧勢力に対峙し競うGⅠでは常に「ニューヒーロー誕生」「世代交代」というキーワードを目にするが、今年のフェブラリーSは、どうやら「話題に事欠かないレース」となりそうだ。
昨年はR.ムーア騎乗でほぼ完璧なレースをしたにも関わらず、今年も出走予定のノンコノユメの大駆けに会い2連覇を逃したが、交流GⅠを含めた4勝の実績はメンバー中、最右翼と言える。
この「ゴールドドリーム」に続く２番手は前出、東京大賞典でゴールドドリームを実際に負かした、オメガパフュームに落ち着きそうなのはまぁ自然な流れなのだが、どーも個人的に気になってるのがローテーション。
9月末のシリウスS（GⅢ）から、12月末の東京大賞典まで、ほぼ月１のローテーションでGⅠ・3戦というのは、常識的に考えればかなり間が詰まったもので走らせ過ぎ。
馬によって個体差があるし、ここまで詰まったローテーションでも平気な馬もいるけど、一般的に言えば、馬のフィジカル的にもメンタル的にもリラックスが必要で、ゆったりしたローテーションがやはり「理想」だ。
ただ、このオメガパフュームの場合は、デビューが3歳の1月ということで、これまでのキャリアはまだ9戦。明け4歳ということもあり、馬体はまだフレッシュなはずだから、あまり気にしなくてもいいのか？…だがもしも「崩れるとしたら」この「ハードスケジュール」なのが要因になりそうだと、なんかそんな感じがする。
３番評価？…人によっては既に１番手評価にしてるかもしれないのが、現在6連勝中の「超上がり馬」である、インティだ。
「上がり馬」ということは下のクラスから順々に上に上がって来ているということなので、クラスが上がればペースも当然上がるものだが、ここまでは「インティ」にとって、そのようなものが壁になっている様子は現時点では全く感じさせていいないと思う。
ただ今回の舞台はGⅠ。しかも1600m戦。
チャンピオンズCが行われる1800m戦ならあまり心配はないのだが、1600m戦だと1400m～1600mを守備範囲にしている馬も多数出走してくる。
そうなるとテンの入りが早くなるので、その状況で前半に「必要以上に競られたら」という不安は残る。
だが、そこさえクリアすれば持ち前のスピードで他を圧倒する場面も十分にあり得るのではないだろうか。
↑コパノキッキングに騎乗した藤田菜七子騎手
「藤田菜七子、電撃ニュース」でも書いたように、前走の根岸Sを使う時点で「勝ったら藤田菜七子騎乗でフェブラリーS」と、管理する村山調教師とオーナーの小林祥晃氏（通称Dr.コパ）との間で盛り上がっていたらしいのだが、実際に勝ったため、先日正式にこのコンビ結成がアナウンスされた。
ただ、根岸Sでこの馬を勝利に導いた欧州のホープ、O.マーフィー騎手は、レース後に「フェブラリーSを視野に入れた場合、距離は持つと思うか？」というインタビュアーの質問に対して「距離適性には疑問符がつく。この馬はダートの短距離馬。」と即座に答えていたそうだ。
根岸Sの1400mでも「果たして大丈夫か？」という下馬評であったのだから、ジョッキーが持った感触も当然のものだろう。
…ただ、この馬がアピールできるポイントとしては、前出「インティ」とは意味合いは少々異なるが「ダート馬としてまだ全く底を見せていないこと」が挙げられているからな。
もしコパノキッキングの絶対能力が他馬のそれを大きく上回っていたとしたら、藤田菜七子騎手も「私は掴まってただけ」って言うかもしれない。
かつてキングカメハメハがNHKマイル、ダービーと変則二冠を達成した際に、主戦であった元騎手の安藤勝己氏は「どっちのレースも全く負ける気がしなかった。それくらいあの馬の力は抜けていた。」と語っていたように、レースによっては騎手の手を煩わせずとも「馬が勝手に走って 勝手に勝ってしまう」ことは往々にしてあることだから、そうだったら藤田菜七子も勝利するかもしれない。
藤田菜七子がGⅠ初騎乗で初勝利。しかも女性ジョッキーでの勝利となれば、現在まだ21歳。史上空前の物凄い盛り上がりとなり、藤田菜七子の事務所「ホリプロ」の釣った魚は「金の塊」ってことになるだろう。
ダート競馬なので、芝の競馬と比較するとなかなか難しいかもしれないが、今年のフェブラリーSはJRAも出来る限りの「忖度」を与えてほしいものだ。
2019年フェブラリーSは、2月17日、15時40分が発走時刻だ。
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